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动力煤市场行情分析(4月12日-4月18日)
2018-04-19 09:48:02 阅读量: 来源:

一、宏观数据

(一)20183月份工业生产者出厂价格同比上涨3.1%

 2018年3月份,全国工业生产者出厂价格同比上涨3.1%,环比下降0.2%。工业生产者购进价格同比上涨3.7%,环比下降0.3%。一季度,工业生产者出厂价格同比上涨3.7%,工业生产者购进价格同比上涨4.4%。


(二)2018年一季度全国工业产能利用率为76.5%


    2018年一季度,全国工业产能利用率为76.5%,比上年同期回升0.7个百分点。

    


(三) 宏观数据小结

    今年一季度我国经济发展稳中有进、进中育新,国民经济延续了稳中向好的态势,转型升级深入推进、质量效益持续提升,经济发展开局良好。一季度经济运行的特点,可以用“稳、新、优、好”四个字来概括。

    第一个字是“稳”。从宏观调控的主要指标来看,今年一季度我国经济运行的整体态势是稳的,呈现了增长平稳、就业扩大、物价稳定、国际收支基本平衡的良好运行格局。经济增长平稳,今年一季度我国经济增长6.8%,这个增速和去年四季度持平,经济增长率已经连续11个季度稳定在6.7%-6.9%的区间。就业稳步扩大,一季度各月我国城镇调查失业率稳定在5%左右。特别是31个大城市城镇调查失业率继续保持在5%以下。外出务工农村劳动力总量比上年同期增加了188万人,同比增长1.1%。就业比较充分,这也是经济稳定运行的一个重要标志。物价形势总体稳定,一季度居民消费价格比上年同期上涨了2.1%,继续保持了温和上涨态势,市场上的商品供应充足、供需基本平衡。同时,工业生产价格涨势在放缓,一季度工业生产者出厂价格同比上涨3.7%,涨幅比上年同期回落3.7个百分点。国际收支基本平衡,今年以来我国进出口贸易持续快速增长,特别是进口增速继续高于出口增速,顺差有所收窄,可以说进出口更趋平衡,外汇储备保持基本稳定。

  第二个字是“新”。主要表现在创新驱动效应非常明显,大众创业、万众创新蓬勃发展,激发了市场活力和社会创造力,新发展动能持续增强。今年以来,新的市场主体在大量增加。根据相关部门统计,一季度我国新登记企业达到了132万户,日均新登记企业1.47万户,这是一个非常可观的增量,说明大众创业、万众创新极大地焕发了经营热情。新产业、新业态、新模式都在蓬勃发展。一季度,战略性新兴产业增加值增长9.6%,增长幅度明显高于规模以上工业平均增速。同时,网上零售额增长35.4%,快递业务量增长30%以上,增速继续在加快。现在整个“互联网+”已经深入地融入到各行业、各领域,促生了很多新业态、新商业模式,数字经济、平台经济、共享经济继续快速发展,为我国经济发展注入了新活力。

  第三个字是“优”。主要表现在经济结构进一步优化,发展协调性提高。从产业结构来看,服务业的主导作用在继续增强,今年一季度服务业在经济中的比重达到了56.6%,比上年同期提高了0.3个百分点。服务业对经济增长的贡献率达到了61.6%,贡献率高于第二产业25.5个百分点。工业继续向中高端迈进,在规模以上工业中,高技术制造业的比重达到了12.7%,装备制造业比重达到32.2%。

    

二、行情回顾

(一)衍生品市场行情回顾

    截止4月18日,动力煤主力合约1809开盘于564元/吨,最高价是594.2元/吨,最低价是549.4元/吨,收盘价是591.8元/吨。成交量是1915460手。

4月13日,动力煤期货主力合约价格为556.4元/吨,CTPI下水规格品3价格586.09元/吨,基差为29.69元/吨,基差走强。


(二)现货市场行情回顾

*截至2018年4月16日,第245期中国太原煤炭综合交易价格指数为142.81点,环比下跌1.14%。


    


    

国际方面,截至2018412ARA 指数上涨2.5美元/吨至82.75美元/吨;理查德RB动力煤FOB指数94.4 美元/吨,上涨2.96美元/吨;纽卡斯尔NEWC动力煤FOB指数上涨1.38 美元/吨至93.81美元/吨。


三、市场表现

(一)市场行情

 环渤海动力煤价格指数:411日至2018417日,环渤海动力煤价格指数报收于570/吨,环比持平。环渤海动力煤现货价格指数5500大卡573/吨,环比下行10/吨;5000大卡489/吨,环比下行17/吨。 

 陕西方面:2018413日陕西煤炭综合价格指数为155.9点,较上期下跌1.7点,同比上涨3.6点;对应陕西煤炭综合价格408/吨,较上期下跌5/吨,同比上涨9/。其中分品种:动力煤指数153.9点,较上期下跌1.5点。

 鄂尔多斯地区:2018413,鄂尔多斯混煤价格指数报收332点,环比下降29点,降幅8.03%,同比下降11.82% 

(二)国内国际海运费

国内海运方面:4月17日,运价指数止跌回升。4月17日,海运煤炭运价指数OCFI报收771.48点,期环比上行1.94%。分子指数来看,华东线指数报收812.05点,期环比上行1.47%;华南线指数报收635.67点,期环比上行4.04%。

国际海运方面:截止4月18日,波罗的海干散货指数BDI1124点,较上期上升145

四、后市展望

   现货方面,4-5月火电淡季,不过短期经济仍有韧性下预计电厂耗煤绝对水平有望维持高位,相对高位的耗煤水平下电厂库存进一步累积的可能性不大。短期电厂采购意愿难有提升下即便大秦线仍在检修,港口库存压力仍难缓解。节后坑口复产并不明显但在整体过剩的情况下依然加剧坑口压力,如若后续需求端持续性较好,待下游及港口库存去化后,相对不高的坑口库存下煤价有望止跌反弹。短期来看,煤价仍将走弱。

    期货方面,上周,动力煤期货主力合约已由1805过渡至1809合约,虽然移仓导致1809合约持续下探,但进口煤收紧政策利好促使多头力量爆发,煤价基本见底,但高库存仍然施压,宏观施压工业用电需求,水电释放情况有待观测,凭借夏季用煤需求的持续好转,5月后煤价有望止跌转升。


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