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动力煤市场行情分析(11月9日-11月15日)
2018-11-15 17:21:06 阅读量: 来源:

         一、宏观数据

        (一)2018年1-10月份全国固定资产投资(不含农户)增长5.7%

        2018年1-10月份,全国固定资产投资(不含农户)547567亿元,同比增长5.7%,增速比1-9月份回升0.3个百分点。从环比速度看,10月份固定资产投资(不含农户)增长0.44%。其中,民间固定资产投资341343亿元,同比增长8.8%。

        (二)2018年10月份规模以上工业增加值增长5.9%

         2018年10月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.9%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率),增速比9月份加快0.1个百分点;环比增长0.48%。1-10月份,规模以上工业增加值同比增长6.4%,与1-9月份持平。

        二、行情回顾

        (一)衍生品市场行情回顾

        动力煤1901主力合约本期(11月8日-11月14日)期初价620.8元/吨,最高价629.8元/吨,最低价602.4元/吨,期末价622.8元/吨,成交量1604202手,区间涨幅0.32%。

       (二)现货市场行情回顾

        截至2018年11月12日,第274期中国太原煤炭综合交易价格指数为144.78点,环比上涨0.33%。其中:动力煤指数124.95点,环比上涨0.27%。


         2018年11月9日陕西煤炭综合价格指数为164.6点,较上期下跌0.2点,同比上涨4.1点;对应陕西煤炭综合价格431元/吨,环比下跌1元/吨,同比上涨11元/吨。其中分品种:动力煤指数163.5点,较上期下跌0.7点。       

        本报告周期(2018年11月3日--2018年11月9日,下同),鄂尔多斯混煤价格指数报收360点,环比下降1点,降幅0.28%,同比下降6.01%。

        本报告期(2018/11/10-2018/11/13)海运煤炭运价结束上涨态势。11月13日,海运煤炭运价指数OCFI报收1110.72点,环比下行1.97%。分子指数来看,华东线指数报收1169.24点,环比下行1.94%;华南线指数报收914.77点,环比下行19.77%。

        截止11月13日,波罗的海干散货指数BDI为1064点,较上期下跌331点。

        三、市场表现

        11月14日,秦皇岛港煤炭库存553.5万吨,较上周减少13.5万吨,减幅为2.4%。

        11月14日,六大发电库存1704.28万吨,较上周增加6.44万吨。可用天数33.02天,较上周减少1.2天。

        11月14日,六大发电集团(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)平均日耗煤51.62万吨水平,较上周增加2.01万吨,增幅为4%。

        2018年10月,国内火力月度发电量5330亿千瓦时,同比增长3%。

        2018年9月,全社会用电量5742亿千瓦时,同比增长8.9%。

        四、后市展望

        宏观经济方面:10月份经济继续运行在合理区间,保持了总体平稳、稳中有进的发展态势。第一,生产需求总体稳定。第二,就业物价形势平稳。第三,结构调整稳步推进。当然也要看到,当前外部不稳定、不确定因素依然较多,经济运行仍面临一定下行压力,下一步要狠抓政策落实落地,促进经济平稳运行在合理区间,努力完成全年的经济社会发展目标。

        现货方面:产地环保组再次进驻,但影响逐步减少,报价涨跌互现,价格出现松动迹象,采购需求有所放缓;港口市场经历一波小幅采购反弹之后,随着采购结束,价格再次回落;下游电厂库存再创新高,阶段性冬储补库暂告一段落,下游采购仍以长协拉运为主,采购性供需情况稳定;受助于今年建材行业利润可观,水泥煤对价格接受能力较强,港口建材煤采购支撑煤价实现短时间小幅反弹,但建材进入冬季也即将进入淡季,采购需求回落致使价格反弹结束,重归下跌通道。而从电厂日耗情况来看,宏观悲观预期似乎已经开始兑现,沿海电厂及内陆电厂煤耗量均居于历年较低水平,在低日耗连续运行态势下,依靠长协量以及本年度进口剩余额度,基本可以维持电厂高位库存,市场采购量大幅减少,价格反弹支撑不足,震荡偏弱态势依旧。

        期货方面:动力煤期货继续下探,日耗回升乏力,市场需求疲软,港口煤价继续下探,不过进口政策再度收紧的消息为盘面带来支撑。年底产地环保、安检严查难松,供给释放或将有限,不过需求端在暖冬预期、工业错峰生产等因素拖累下也很难有乐观表现,预计1901合约在中下游高库存下仍将承压运行。


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