11月18日上午，水曹铁路开通活动在位于河北省唐山市滦南县的东黄坨站举行。随着长长的汽笛声，列车缓缓启动，这标志着唐山地区南北“绿色”矿运通道正式贯通。

11月18日上午，水曹铁路开通活动现场。

11月18日上午，在水曹铁路开通活动上，随着长长的汽笛声，列车缓缓启动。

   水曹铁路自既有卑水线木厂口站引出，北起首钢迁安矿区，南接曹妃甸港区，纵跨迁安市、滦州市、古冶区、滦南县、曹妃甸区，按照国铁Ⅰ级双线电气化铁路标准建设，线路正线长约131公里，工程总投资约131.98亿元。

   据了解，水曹铁路作为曹妃甸港区集疏运系统中铁路通道的重要组成部分，也是国务院发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划中重点推动建设的项目。水曹铁路的建设将进一步完善唐山地区路网结构，有利于扎实推进污染防治，高度契合 “公转铁”政策要求。该铁路的开通，使得尾矿固废和相关资源再利用产品大规模外运成为现实，矿山企业形成新的产业链。同时，通过铁路运量的保障，使得大型矿山开采实现“零排放”，彻底解决了污染和占地问题，提升了区域生态环境质量。特别是完善了资源再利用项目的整体结构，为彻底解决矿山尾矿问题，实现产业转型升级，打造绿色矿山，提供了一种可持续性发展的新模式，将带动同类矿山资源性企业立体全面发展。